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景德镇汽车大梁钢板高强化是汽车工业的发展趋势,采用高强汽车大梁板510L 610L700L不仅可以降低汽车自重,还利于节能减排和保护环境.因此本文根据汽车大梁钢的要求,采用了低碳的成分设计和通过合理的冶炼和轧制工艺,首钢高强度汽车大梁钢获得了较为细小均匀的铁素体和珠光体组织,以及各种有害元素和夹杂物较少,带状组织较轻,使610MPa高强度景德镇汽车大梁钢具有良好的强韧性匹配和高的成形性.由于首钢景德镇高强度景德镇汽车大梁钢板的性能稳定,表面质量好,得到了国内用户的广泛认可.
十几年风雨历程，铸就了公司品牌，取得了可喜的业绩。(鑫弘扬金属制品)汽车大梁板高强钢板厂家有限公司多年来凭着诚实守信的经营作风和顾客至上的营销理念及质优价惠的 景德镇合金钢板、产品赢得了客户的好评，现已形成良好的市场美誉度。
景德镇汽车大梁板研发团队负责人翁宇庆院士介绍，2009年，中国钢研在实验室研究出了兼具高强高塑特性的第三代汽车大梁钢，其抗拉强度比代汽车钢翻两番，延伸率达到35％，合金含量却不到第二代汽车钢的三分之一，成本仅略高于代汽车钢。2010年下半年，太原钢铁公司在生产线上开发出第三代汽车钢热轧卷和冷轧板，实现了部分生产技术的固化定型。“今年我们将继续攻克第三代汽车钢的温成型技术、景德镇本地镀锌板技术和冷轧卷技术”，翁宇庆预计到2014年有望实现大规模商用。第三代汽车钢可以全面应用在汽车车身、景德镇本地悬挂、景德镇本地发动机外壳等部位。目前，景德镇汽车大梁板一汽已在3个零件上率先试用第三代汽车钢，北京现代汽车公司表示，将在整车上试用第三代汽车钢。通用汽车和福特汽车得知这一消息后，也派代表找到中国钢研，希望把第三代景德镇汽车钢板的样品拿到美国去做认证，一旦认证通过，便开始大规模使用。
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景德镇700L汽车大梁板主要用于制造汽车纵梁、景德镇同城横梁、景德镇同城前后车桥、景德镇同城保险杠等结构件，厚度一般为4.0—8.0mm是汽车结构钢板中需求量大，性能指标要求较高的钢种。
大梁是载货车主要的承载部件，几乎承载着货物全部的重量，大梁的质量影响整车的使用寿命与行车安全，制造汽车大梁一般采用冲压成型工艺，其变形方式以弯曲为主，因此大梁板对成型性要求较高，即汽车大梁钢板必须有良好的综合性能,要有足够的强韧性，良好的耐疲劳性、景德镇同城冷成型性。随着汽车工业的发展，减重并提高安全性的高强度钢板，强度与成形性皆优的新产品是景德镇汽车板需求、景德镇同城开发方向的主体。为提高汽车承载能力，延长汽车使用寿命并满足节能、景德镇同城节材以及安全行驶等要求，用低合金高强度和超高强度钢板生产
景德镇510L汽车大梁己成为目前
景德镇汽车大梁钢发展的趋势。
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